Pressmeddelande -
Elbilar som energiresurs: Kia i forskningsprojekt om V2G-teknik
- Svenskt forskningsprojekt undersöker potentialen i storskalig dubbelriktad laddning Vehicle-to-Grid (V2G)
- Kia-återförsäljare deltar som testanläggningar
- Elbilars batterier kan bidra till att jämna ut effekttoppar och stärka elnätets stabilitet – V2G-tekniken bedöms ha stor potential för Sveriges energiförsörjning
5 november 2025 – Kia Sweden deltar i ett innovativt forskningsprojekt som undersöker hur elbilar och bilanläggningar kan bli resurser i Sveriges energisystem. Genom tekniken Vehicle-to-Grid (V2G) kan elbilar inte bara ta emot el – utan också leverera energi tillbaka till elnätet när behovet är som störst.
Projektet, som leds av Lunds tekniska högskola i samarbete med Sustainable Innovation och PowerLynk, genomförs vid två Kia-återförsäljare, Aftén Bil i Åkersberga och Bilbörsen i Linköping. Där analyseras laddning och urladdning från 40–50 elbilar för att förstå hur bilanläggningar kan bidra till att balansera elnätet. Den kommersiella och skalbara aspekten ska också undersökas.
– Eftersom våra nya elbilar är förberedda för dubbelriktad laddning är det väldigt intressant att se hur tekniken kan användas i praktiken och stötta elnätet när de inte används, säger Peter Himmer, VD Kia Sweden.
– Om det fungerar på våra bilanläggningar, är det applicerbart på alla platser där många bilar laddas samtidigt. Till exempel i parkeringshus eller i hamnar.
Storskalig potential
Enbart för Kias återförsäljare är potentialen enorm. Om varje Kia-återförsäljare i snitt har 45 laddpunkter och 60 procent av de uppkopplade bilarna är elbilar (resterande är plug-in hybrider) med minst ett 80+ kWh batteri, innebär det att cirka 2 000 elbilar står uppkopplade vid en laddpunkt. Det innebär att den totala effekten ut i elnätet kan bli cirka 80 kWh gånger 2 000 elbilar, det vill säga 160 000 kWh – en siffra som motsvarar årsförbrukningen för åtta eluppvärmda villor eller 36 lägenheter.
– Vårt projekt öppnar dörren för en storskalig användning av V2G och skapar affärsmöjligheter för återförsäljare och andra affärsverksamheter, säger Lennart Skogh, grundare av PowerLynk.
"Dumsnålt att inte utnyttja elbilarnas flexibilitet"
En praktisk tillämpning av V2G skulle inte bara innebära fördelar på en samhällsnivå, utan kan också gynna den enskilda bilägaren. Till exempel kan bilen användas som ett reservbatteri för att driva det egna hushållet vid höga elpriser eller strömavbrott. De elbilsägare som matar in överskotssel i elnätet skulle givetvis också kompenseras ekonomiskt. Men innan det kan bli verklighet måste hela kedjan fungera – från tekniska lösningar till regelverk och affärsmodeller.
– Att inte förbereda för en framtid där elbilarnas batterier nyttjas maximalt är i bästa fall en missad affärsmöjlighet och i värsta fall direkt dumsnålt, säger Lorentz Tovatt, projektledare på Sustainable Innovation.
Flera av Kias elbilsmodeller är förberedda med nödvändig hårdvara för V2G-funktionalitet, vilket gör det möjligt för dem att både ta emot och leverera el till nätet. När tjänsterna är redo att lanseras kommer hårdvaran att låsas upp med en OTA-uppdatering (Over-the-Air).
V2G kan ske antingen med AC (växelström) eller DC (likström). AC-lösningen är mer komplex jämfört med DC på grund av att AC kräver en specifik konfiguration av laddboxen ihop med den aktuella bilen. Kia kommer att lansera V2G via DC under 2026, medan AC lanseras senare.
Fakta: EV2X – framtidens energiresurs
- Projektnamn: EV2X – Framtidens energiresurs
- Samarbetsparters: Kia Sverige, Lunds tekniska högskola, Sustainable Innovation, PowerLynk, Comsys
- Finansiering: Energimyndigheten, Fordonsstrategisk Forskning och Innovation, FFI
- Plats: Kia-återförsäljare i Åkersberga och Linköping
- Antal bilar: 40–50 elbilar med V2G-funktionalitet
- Syfte: Undersöka hur grupper av elbilar kan fungera som stödtjänst till elnätet
- Tidsplan: Projektet pågår under hösten 2025 med planerade utvärderingar under 2026
- Teknik: Dubbelriktad DC-laddbox, AI-styrd energihantering, ISO 15118-standard
- Mål: Skapa affärsmodeller och tekniska lösningar för bred användning av V2G
Relaterade länkar
Ämnen
Kategorier
Om Kia Corporation
Kia Corporation (www.kia.com) är ett globalt mobilitetsvarumärke med visionen att erbjuda hållbara mobilitetslösningar. Sedan Kia grundades 1944 har företaget satt människor i rörelse. Med 52 000 anställda över hela världen, närvaro på mer än 190 marknader och produktionsanläggningar i sex länder, säljer företaget idag cirka tre miljoner fordon per år. Kia står i spetsen för populariseringen av elektrifierade fordon och elbilar och utvecklar ett växande utbud av mobilitetstjänster och uppmuntrar miljontals människor runt om i världen att utforska de bästa sätten att förflytta sig. Med företagets slogan – ”Movement that inspires” – vill Kia inspirera genom upplevelser av varumärket och genom nya innovativa produkter och tjänster.
För mer information, besök Kia Global Media Center på www.kianewscenter.com
Kia Europe
Kia Europe är den europeiska försäljnings-, marknadsförings- och serviceavdelningen för Kia Corporation. Med huvudkontor i Frankfurt, Tyskland, täcker man 39 marknader över hela Europa och Kaukasus.
Om Kia Sweden
Kia Sweden AB (www.kia.com) är ett dotterbolag till Kia Europe och har ca 82 återförsäljare spridda över landet där de flesta är fullserviceanläggningar med försäljning och serviceverkstad. Det finns även 12 fristående serviceverkstäder. Förutom import ansvarar företaget för produktplanering, försäljning, service, utbildning, reservdelsadministration, marknadsföring och information för Kia i Sverige. Andra tjänster är t ex Kia originalservice, Kia bilförsäkring och Kia bilfinansiering via billån, privatleasing och leasing för tjänstebilar/förmånsbilar/företagsbilar. Kia Sweden AB är beläget i Upplands Väsby och har 75 anställda.
